Tiếp nối giao dịch tại CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Đầu tư Hải Thạch B.O.T vừa hoàn tất bán ra 39 triệu cổ phần. Qua đó, giảm sở hữu từ mức 39,94% vốn (~107 triệu cổ phần) xuống còn 25,35% vốn (~68 triệu cổ phần).
Trước đó, cổ đông lớn liên quan khác là Tập đoàn Hải Thạch vừa thông báo đã bán xong toàn bộ 12,2 triệu cổ phiếu HHV, giao dịch thực hiện từ 12 – 15/11/2021. Hồi tháng 8, Đầu tư Hạ tầng Miền Bắc đã liên tiếp bán 75 triệu cổ phiếu HHV, hay BOT Hưng Phát cũng bán ra toàn bộ 16,4 triệu cổ phiếu HHV trong khoảng tháng 6/2021…
Được biết, động thái liên tục bán ra của cổ đông lớn thời gian qua nhằm “dọn đường” cho cổ đông và đối tác chiến lược để huy động vốn đầu tư cho dự án của Công ty.
Chiều ngược lại, Tập đoàn Mirae Asset sớm ngỏ ý muốn tìm hiểu và hợp tác đầu tư vào một số dự án HHV đang thực hiện. HHV còn đang làm việc nhà đầu tư đến từ Singapore… Gần nhất, ông Nguyễn Đình Lợi – Tổng Giám đốc Công ty Thương mại – Đầu tư Xây dựng Thành Lợi và một số nhà đầu tư đã có lời đề nghị mua 10 triệu cổ phiếu HHV. Mục đích nhằm trở thành đối tác chiến lược và cam kết sẽ giữ ít nhất trong vòng 5 năm.
Là đơn vị hoạt động chính trong mảng hạ tầng, với các dự án hạ tầng giao thông đường bộ lớn và trọng điểm như chuỗi dự án hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, hầm Cù Mông, hầm Hải Vân, hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn… HHV đang đứng trước cơ hội lớn từ làn sóng đầu tư công của Việt Nam.
Chỉ số kinh doanh từ đầu năm 2021 cũng khá tích cực, bất chấp ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Kết thúc 9 tháng đầu năm, HHV đã hoàn thành kế hoạch kinh doanh ĐHĐCĐ thông qua với 1.285 tỷ doanh thu và 216 tỷ lợi nhuận. Theo đó, HHV vừa lọt Top 500 doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất Việt Nam năm 2021 theo Vietnam Report.
Với kết quả trên, HĐQT HHV tiếp tục “nâng” mục tiêu doanh thu cả năm 2021 lên 2.000 tỷ đồng (tăng 65% so với kế hoạch đã được ĐHĐCĐ thông qua) và nâng mục tiêu lợi nhuận sau thuế lên 283 tỷ đồng (tăng 76% so với kế hoạch gốc).
Theo kế hoạch năm 2022, HHV dự kiến sẽ đầu tư vào các dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh… cũng như một số dự án bất động sản khác thông qua đa dạng các hình thức như góp vốn đầu tư trực tiếp, hợp tác kinh doanh, chuyển nhượng cổ phần…. Tổng số vốn tham gia đầu tư dự kiến gần 4.000 tỷ đồng.
